黄旗屯火车站（原名吉海铁路总站，现称吉林西站）， 是张作相主政吉林时筹建，始建于1928年。日俄战争后，日本从沙俄手里攫取了南满铁路（长春到大连）， 又以“中日合办”或以日方借款等方法，在吉林省境内修起了吉林到长春、吉林到敦化等铁路，强行操控路权。张作相为脱节被日本人操控路权的被迫和耻辱，决计自己修建一条铁路——吉海铁路（吉林到海龙）， 意图是与奉海铁路（沈阳到海龙）接轨。这样，从吉林去沈阳就不必坐南满火车了。因为这条路是中方筹款并自筑，所以日本方面横加阻遏，无理回绝在吉林站接轨。后来决议挑选黄旗屯为总站。当年建成票房站舍，1929年到1930年建塔亭。该站舍规划者为林徽因女士，审定者为林女士的老公、闻名修建规划规划大师梁思成先生。

  它是一座哥特式的大型尖房顶修建，占地面积897平方米。主体修建为方石结构，房顶为折型木结构，外挂琉璃瓦。钟塔塔尖距地表为29米，塔内有螺旋形木制阶梯，登上塔顶可仰望四方。该站舍坐北朝南，造型似雄狮伏卧，狮尾奇妙地规划成钟塔。室内有岩画装修。该修建造型独特，涵义非凡，既有我国传统修建的见识，又有西方现代修建的风格，可谓我国近代修建史上的创作之一。作为站舍修建，它在国内是绝无仅有的。

  该站建成初期为吉海铁路总站，后称八百站、黄旗屯站。1985年以名为吉林西站。1959年和1985年，原吉林铁路局对屋架结构能够进行了改修，将房顶琉璃瓦换为水泥瓦。

  2013年，黄旗屯火车站被国务院同意为国家级要点文物保护单位。2014年，被中央电视台新闻中心官方微博央视新闻发布的“我国最文艺的九个火车站之一”。